Ford Everest Sport 4×2 AT

  • Giá niêm yết: 1.112 Triệu
  • Giá bán:
    1.062 Triệu
Khuyến mãi: Khuyến mãi: Tặng ngay 01 Năm BHTV Bảo Việt + gói phụ kiện chính hãng; Thẻ cứu hộ miễn phí 3 năm. Gọi ngay 0976.358.845
Thông tin sản phẩm

FORD EVEREST SPORT 2021 MỚI

Ford Everest Sport 2021 được định vị giữa bản Titanium và Trend. Xe có nhiều chi tiết ngoại thất và nội thất được thiết kế riêng như đường viền lưới tản nhiệt, ốp viền cản trước, viền cửa, vỏ đèn sương mù, nắp hai gương sườn,… tất cả phủ nước sơn màu đen bóng.

Hãng xe Mỹ sử dụng bộ lưới tản nhiệt dạng “tổ ong” để thay thế cho lưới tản nhiệt ba thanh ngang truyền thống.

Tên xe “Everest” gắn trên mui xe cũng được sơn màu đen nhám và điểm nhấn trên cánh cửa sau của xe là logo đề can “Sport” in mờ.Để ngoại thất có sự đồng nhất về màu sắc, Ford Everest Sport mới trang bị la-zăng hợp kim cùng tông màu đen, kích thước 20 inch.

Về nội thất, các chi tiết trên bảng điều khiển với màu xám thông thường đã không còn mà được thay thế bằng màu xanh nước biển (trên bảng điều khiển, viền ốp màn hình thông tin giải trí và các ốp trên cửa).

Hệ thống giải trí trên Ford Everest Sport mới bao gồm một màn hình cảm ứng 8 inch; hệ thống SYNC 3 tương thích với các ứng dụng Apple CarPlay, Android Auto, Spotify, Pandora và Google Map+. Xe trang bị thêm hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống âm thanh 10 loa, bộ khuếch đại và hai cổng USB ở phía trước.

Một số trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm: điều khiển khí hậu tự động hai vùng, bảng điều khiển kỹ thuật số 4.2 inch, ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng, điều khiển hành trình Cruise Control, cửa sau chỉnh điện và camera lùi có cảm biến đỗ xe.

Về vận hành, Ford Everest Sport mới trang bị động cơ turbo-diesel EcoBlue 2.0L, sản sinh công suất 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm, đi cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Tính năng an toàn trên xe có 07 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh với phân phối lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ghế trẻ em ISOFIX trên hàng ghế thứ hai và hệ thống kiểm soát ổn định điện thân xe điện tử.

Ford Everest Sport 2021 được Ford Việt Nam giao đến tay khách hàng vào tháng 04/2021:

Giá xe Ford Everest Sport 2021 mới:

  • Ford Everest 2.0 4×2 Sport AT: 1 tỷ 112 triệu  LH: 0976.358.845
    • Tặng 01 Camera giám sát, dẫn đường chính hãng (đại lý lắp đặt cho khách hàng).
    • Tặng 01 năm bảo hiểm vật chất Bảo Việt. 

 Liên hệ trực tiếp để ký hợp đồng chờ và nhận chính sách khuyến mại, hỗ trợ giá tốt nhất  LH: 0976.358.845

NGOẠI THẤT FORD EVEREST SPORT 

Ford Everest Sport 2021 được định vị giữa bản Titanium và Trend. Xe có nhiều chi tiết ngoại thất và nội thất được thiết kế riêng như đường viền lưới tản nhiệt, ốp viền cản trước, viền cửa, vỏ đèn sương mù, nắp hai gương sườn,… tất cả phủ nước sơn màu đen bóng.

 

NỘI THẤT FORD EVEREST SPORT

Về nội thất, các chi tiết trên bảng điều khiển với màu xám thông thường đã không còn mà được thay thế bằng màu xanh nước biển (trên bảng điều khiển, viền ốp màn hình thông tin giải trí và các ốp trên cửa).

Hệ thống giải trí trên Ford Everest Sport mới bao gồm một màn hình cảm ứng 8 inch; hệ thống SYNC 3 tương thích với các ứng dụng Apple CarPlay, Android Auto, Spotify, Pandora và Google Map+. Xe trang bị thêm hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống âm thanh 10 loa, bộ khuếch đại và hai cổng USB ở phía trước.

Một số trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm: điều khiển khí hậu tự động hai vùng, bảng điều khiển kỹ thuật số 4.2 inch, ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng, điều khiển hành trình Cruise Control, cửa sau chỉnh điện và camera lùi có cảm biến đỗ xe.

VẬN HÀNH

Động cơ và khả năng vận hành

Ford Everest Sport mới trang bị động cơ turbo-diesel EcoBlue 2.0L, sản sinh công suất 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm, đi cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Hộp số tự động 10 cấp

Ford Everest Sport mới trang bị động cơ turbo-diesel EcoBlue 2.0L, sản sinh công suất 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm, đi cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Thiết kế khí động học

Lưới tản nhiệt mới của Ford Everest mang kiểu dáng hiện đại và khí động học hơn trước, đạt hệ số cản thấp hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Hệ thống cân bằng điện tử

Cảm nhận “độ bám mặt đường” với Hệ thống Cân bằng Điện tử (Electronic Stability Control – ESC) của Ford Everest, luôn đảm bảo chiếc xe bám đường và trong tầm kiểm soát, đặc biệt là khi xe vào cua hoặc vượt xe khác. Hệ thống này còn tích hợp công nghệ Kiểm soát Giảm thiểu Lật xe, bằng cách sử dụng một cảm biến hồi chuyển để phát hiện nguy cơ lật xe và lập tức can thiệp để duy trì sự cân bằng. Hệ thống Cân bằng Điện tử giúp bạn thêm tự tin khi lái xe và luôn sẵn sàng ngay cả trong điều kiện vận hành khó khăn nhất.

Trợ lực lái Điện tử (EPAS) với Công nghệ Tự động Bù lệch hướng (Pull-Drift Compensation)

Hệ thống Trợ lực lái Điện tử (EPAS) cùng công nghệ bù lệch hướng sẽ đo góc xoay vô-lăng của người lái, rồi theo dõi sự thay đổi của điều kiện mặt đường và giúp bù lại những thay đổi nhẹ do tác động từ các yếu tố như mặt đường không bằng phẳng hoặc gió tạt ngang.

Hệ thống treo trước/sau

Hệ thống treo của Ford Everest đã được cải tiến giúp nâng cao đáng kể độ ổn định và chắc chắn của xe, đánh lái chính xác hơn và vận hành êm ái hơn trên địa hình xấu.

Khung Gầm xe

Ford Everest mới kết cấu (Body on Frame) với hộp khung thép lớn có khả năng chống xoắn vặn cao. Rất chắc chắn khi vận hành trên mọi loại đường địa hình

AN TOÀN

Hỗ trợ Khởi hành Ngang dốc

Khi khởi hành ngang dốc lên, Hệ thống Hỗ trợ Khởi hành Ngang dốc sẽ giữ phanh trong một vài giây, đủ thời gian để bạn chuyển chân phanh sang chân ga mà không bị trôi lùi về phía sau.

Camera lùi

Tự tin lùi xe nhờ màn hình quan sát rõ ràng toàn bộ phía sau xe. Nếu có chướng ngại vật, các cảm biến hỗ trợ phía sau sẽ phát tín hiệu cảnh báo.

07 túi khí

Các túi khí trong xe Ford Everest tạo ra một mạng lưới bảo vệ, với túi khí cho người lái và hành khách phía trước và túi khí hai bên hông. Các túi khí rèm bảo vệ mọi người cả phía trước và phía sau. Và còn có cả một túi khí bảo vệ đầu gối người lái.

Điều chỉnh đèn pha/cốt tự động

Ford Everest sử dụng một camera để phát hiện xe đi ngược chiều vào ban đêm và tự động tắt/bật chế độ đèn chiếu xa khi cần thiết.

Công nghệ lái thông minh và an toàn

Cấu trúc khung vỏ thiết kế chắc chắn, tăng khả năng chịu va đập, xoắn vặn. Sử dụng thép Boron siêu cứng,có độ chịu lực cao và nhẹ hơn 10-15% thép chịu lực thông thường giúp giảm trọng lượng xe tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống kiểm soát chống lật xe (ROM)

Hệ thống kiểm soát chống lật xe (ROM) giúp giám sát chặt chẽ tốc độ xe, chuyển động trượt ngang và góc lái có thể dẫn đến bị lật xe tính năng này chuyển tín hiệu đến hệ thống ESP để giúp kiểm soát tốc độ và lấy lại sự cân bằng.

Công nghệ “Kiểm soát góc cua”

Công nghệ “Kiểm soát góc cua”(Curve control) giúp người lái có thể duy trì kiểm soát được hướng đi của xe theo đúng đường khi rẽ hay “ôm cua” ở tốc độ caO.

Chức năng cảnh báo lệch làn

Chức năng sử dụng camera trên kính chắn gió phía trước để cảnh báo cho người lái biết khi nhận thấy xe đi lệch làn. Chức năng sẽ cảnh báo rung vô lăng, nếu người lái không có phản ứng thì chức năng sẽ tác động một lực quay nhẹ vô lăng để điều dẫn xe trở lại vào trong làn đường.

Chức năng cảnh báo va chạm phía trước

Chức năng cảnh báo va chạm phía trước (Collision warning) kết hợp với chức năng “kiểm soát tốc độ tự động “ để cảnh báo cho người lái biết khi khoảng cách với xe phía trước không an toàn bằng âm thanh.

Chức năng cảnh báo buồn ngủ

Khi chức năng phát hiện thấy vô lăng bị lắc. giật bất ngờ, xe lạng trái, lạng phải hệ thống sẽ cảnh báo bằng hình ảnh “Vô lăng —Cốc Caffe” cùng ánh sáng đỏ để nhắc nhở người lái cần phải nghỉ ngơi cho tỉnh táo .

ĐẠI LÝ Ô TÔ FORD THĂNG LONG

Địa Chỉ : 105 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội

Giờ làm việc : 8:00 – 17:00

Điện thoại : 0976.358.845 Để được Báo giá tốt nhất, Khuyến mại lớn nhất !

  • Hỗ trợ thủ tục vay trả góp tối đa đến 90%, thời gian 7 năm.
  • Hỗ trợ nộp thuế trước bạ, đăng ký, đăng kiểm, mua bảo hiểm, lắp thêm đồ chơi cho xe…
  • Thủ tục đơn giản, nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách